1. Kiểm tra độ kín xi lanh động cơ
Có bảy yếu tố ảnh hưởng đến độ kín của xi lanh, chủ yếu bao gồm mòn xi lanh, hư hỏng vòng piston, mòn piston, hư hỏng chỗ ngồi van, mòn hướng dẫn van, hư hỏng vỏ van,khoảng trống van và các vấn đề khác.
Các phương pháp chẩn đoán thường được sử dụng là gì? Nó chủ yếu bao gồm đo áp suất xi lanh, khí phun qua trục bánh, rò rỉ xi lanh và tỷ lệ rò rỉ, chân không ống hút,và đo rung động của tiếng ồn bất thường gây ra bởi sự hao mòn quá mức của nhóm piston xi lanh. kim loại mòn trong crankcase là hàm lượng hạt. đo.
Để đo áp suất nén xi lanh, nó chủ yếu là áp suất ở đầu nén của động cơ bốn nhịp.độ nhớt của dầu và sự phối hợp của nhóm xi lanh-piston, việc điều chỉnh hệ thống van chính xác, hiệu suất niêm phong của miếng đệm xi lanh và các yếu tố khác, khi đo áp suất của xi lanh động cơ,nhóm xi lanh-piston có thể được chẩn đoánNếu hiệu suất niêm phong của vòng piston, van và vỏ xi lanh tốt, khoảng trống của van phải phù hợp.
2. kiểm tra độ bền của bộ làm tắt
Máy giảm tiếng bao gồm một xi lanh bên ngoài và một phần tổ ong bên trong,và hai phần được kết hợp bằng một quy trình bọc cơ học do môi trường đặc biệt như nhiệt độ cao và rung độngChúng ta biết rằng chất lượng của quá trình này phụ thuộc vào độ chính xác của thiết kế.rung động và các yếu tố khác trong việc sử dụng xeNhưng chúng ta hãy yên tâm rằng các bộ phận chất lượng đầu tiên có liên quan đã đưa ra các yêu cầu khá nghiêm ngặt về khía cạnh kỹ thuật này.
Đối với phương pháp thử nghiệm thực tế,các công cụ thử nghiệm trong ngành công nghiệp tất cả sử dụng máy thử nghiệm vật liệu phổ biến và kẹp tấm nén để làm cho hai thành phần của máy nén phải chịu lực cắt phù hợp lên và xuốngLỗi lặp lại của kết quả đo phải dưới 5%.
3. Kiểm tra nội bộ
Nội thất bao gồm vật liệu cấu trúc ghế, vật liệu trang trí hộp bên trong và chất kết dính để dán.
